电子电器行业
评估电路板、芯片在极寒环境的性能稳定性
验证锂电池低温充放电安全性(如-40℃下容量衰减率)
汽车工业
测试发动机冷启动性能(-50℃~-30℃)
车载显示屏低温响应速度测试
航空航天
航空材料低温脆性检测
机载电子设备低温运行测试
生物医药
药品/疫苗低温存储稳定性试验(符合GSP规范)
生物样本低温保存(-80℃)
材料科研
橡胶/塑料低温弹性模量测试
金属材料冷处理工艺研究
标准号 | 适用范围 | 典型试验条件 |
---|---|---|
IEC 60068-2-1 | 电工电子产品低温试验 | -65℃±3℃,持续16h |
GB/T 2423.1 | 中国等效标准 | 温度梯度≤1℃/min |
MIL-STD-810G | 军用设备环境适应性 | -51℃~+85℃温度冲击 |
汽车电子:
ISO 16750-4(-40℃冷启动测试)
LV 124(德系车企标准,-40℃~+85℃循环)
锂电池:
UN38.3(-40℃运输安全测试)
GB 31241(-20℃放电性能)
航空航天:
RTCA DO-160(-55℃机载设备测试)
参数 | 工业级 | 科研级 |
---|---|---|
温度范围 | -70℃~+150℃ | -80℃~+180℃ |
温变速率 | 3℃/min | 5~10℃/min |
均匀度 | ±2℃ | ±0.5℃ |
容积 | 100~1000L | 50~500L |
温度范围选择
常规电子:-70℃足够
极寒测试:推荐-80℃机型
汽车部件:需-40℃~+150℃宽范围
控制系统要求
标配:PID控制(±0.1℃稳定性)
高端:多段编程(100组记忆曲线)
特殊功能扩展
湿度耦合(10%~98%RH)
振动复合测试(5~2000Hz)
案例1:新能源汽车电池包测试
标准:GB 38031-2020
条件:-40℃存储24h → 常温恢复 → 充放电循环
设备:WESS-TH800(-70℃~+150℃,带防爆设计)
案例2:航空电子设备测试
标准:RTCA DO-160
条件:-55℃低温运行72h
设备:WESS-TH300(-80℃~+180℃)